近日，来自美国麻省理工学院和新加坡南洋理工大学研究人员合作研发的自动驾驶公共汽车群体首次亮相，这些bus的复数形式真正地将我们带入了自动驾驶的时代。
这些自动驾驶的公共汽车，可称为“聚贤车队”，不同于其他的自动驾驶车辆，集群间的连线车头并不需要人工控制。它需要的是一种更加智能、更加复杂的算法，这个算法是主创者 André Platzer 和 Danielle Szafir 等人设计出来的。
“聚贤车队”利用了一系列的传感器和激光雷达，以此主导车队的行驶。这种连线的模式彼此之间既可保持安全距离，又可保证高效的行驶。而且，它不仅具备了自主导航的能力，还十分注重乘客的舒适感。每个车厢都有它自己的悬挂系统，能够逐一地分析地面质地，以此调节车速与行驶路线，确保乘客乘坐平稳而舒适。
如果这些创新的bus在中国大面积落地，无疑会给很多城市的公共交通事业带来革命性的变化。公共交通能够极大地方便人们的出行，提高人们的生活品质。而拥有了这种“聚贤车队”，不仅可以缓解现阶段大城市中交通高峰期的交通问题，还能降低燃油使用，降低大气污染，真正地实现环保出行。
